Introdução
Drifting é uma técnica de direção em que o motorista sobrevira intencionalmente, com perda de tração, mantendo o controle e dirigindo o carro por toda a curva. Drifting não é apenas divertido e emocionante, mas também desafiador e gratificante. Requer habilidade, prática e criatividade para dominar. Drifting também é uma forma popular de automobilismo, com competições realizadas em todo o mundo e julgadas de acordo com a velocidade, ângulo, carisma e linha percorrida em uma curva ou conjunto de curvas.
Um dos carros mais icônicos para drifting é o BMW E30. O E30 é a segunda geração do BMW Série 3, que foi produzido de 1982 a 1994. O E30 é um carro executivo compacto com um layout de tração traseira, uma carroceria leve, um chassi balanceado e uma gama de motores potentes. O E30 também é acessível, confiável e fácil de modificar. Essas qualidades o tornam a escolha ideal para os entusiastas do drifting que desejam aproveitar a emoção de deslizar lateralmente sem gastar muito.
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Neste artigo, exploraremos a história e as especificações do BMW E30, aprenderemos algumas técnicas e dicas de drift e descobriremos algumas modificações e acessórios para carros de drift que podem aprimorar seu carro de drift e30. Vamos começar!
História e especificações do BMW E30
O BMW E30 foi desenvolvido como sucessor da primeira geração do BMW Série 3 (E21), que foi produzido de 1975 a 1983. O E30 foi projetado por Claus Luthe, com design exterior liderado por Boyke Boyer. O E30 foi lançado em novembro de 1982 na Europa, seguido por outros mercados em 1983. O E30 foi produzido até 1994 em vários estilos de carroceria, incluindo cupê de 2 portas, sedã de 4 portas, conversível de 2 portas, vagão de 5 portas (também conhecido como Touring) e picape de 2 portas (também conhecido como Baur). O E30 também foi a base para o primeiro modelo BMW M3, que foi lançado em 1986 como uma variante de alto desempenho com um motor de quatro cilindros produzindo até 238 cavalos de potência.
O E30 tinha vários recursos que o tornavam adequado para drifting. Em primeiro lugar, tinha uma configuração de tração traseira, que permitia ao motorista controlar as rodas traseiras independentemente das rodas dianteiras. Isso permitiu que o motorista iniciasse e mantivesse a sobreviragem usando comandos de aceleração, direção, frenagem ou embreagem. Em segundo lugar, tinha uma carroceria leve e compacta, o que reduzia a inércia e melhorava a agilidade do carro. O E30 pesava entre 1.020 e 1.360 kg (2.250 e 3.000 lb), dependendo do modelo e opções. Em terceiro lugar, tinha um chassi equilibrado e rígido, que proporcionava um manuseio estável e responsivo. O E30 tinha uma distribuição de peso 50/50, uma suspensão dianteira MacPherson e uma suspensão traseira com braço semi-arrastado. Em quarto lugar, tinha uma gama de motores potentes e confiáveis, que forneciam torque e potência suficientes para superar a aderência dos pneus. O E30 oferecia várias opções de motor, de quatro a seis cilindros, com cilindradas de 1,6 a 3,2 litros e potências de 90 a 238 cavalos.
O E30 tornou-se um ícone do drift no final dos anos 1980 e início dos anos 1990, quando foi usado por alguns dos pioneiros do drifting na Europa e no Japão. Por exemplo, o E30 foi dirigido por Michel Tonnere, que venceu o primeiro Campeonato Europeu de Drift em 1988. O E30 também foi dirigido por Keiichi Tsuchiya, que é amplamente considerado o "Rei do Drift" e um dos fundadores do drifting no Japão. Tsuchiya usou um E30 M3 para competir em vários eventos e demonstrações de drifting, bem como em sua famosa série de vídeos "Drift Bible". O E30 também foi destaque em várias mídias e culturas relacionadas ao drifting, como videogames, filmes, revistas e sites.
Técnicas e dicas de drifting
Drifting não é apenas deslizar o carro para o lado, mas também controlar o carro com precisão e estilo. Para fazer um drift com sucesso, você precisa dominar algumas habilidades e equipamentos básicos, bem como aprender algumas técnicas comuns de drifting e como executá-las.Aqui estão algumas dicas de drifting que podem ajudá-lo a melhorar suas habilidades e estilo de drifting.
Habilidades básicas e equipamentos
Antes de começar a derivar, você precisa ter certeza de que possui as seguintes habilidades e equipamentos:
- Um carro de tração traseira com transmissão manual. Isso permitirá que você controle as rodas traseiras independentemente das rodas dianteiras usando entradas de acelerador, direção, frenagem ou embreagem. - Um diferencial de deslizamento limitado (LSD). Trata-se de um dispositivo que distribui o torque uniformemente entre as rodas traseiras, evitando que uma roda gire mais rápido que a outra. Isso ajudará você a manter a tração e a estabilidade durante o drift. - Um freio de mão ou freio de mão hidráulico. Esta é uma alavanca que aplica força de frenagem apenas nas rodas traseiras, permitindo travá-las e iniciar o sobreviragem. - Um volante com um cubo de liberação rápida ou um botão giratório. Isso permitirá que você gire o volante com rapidez e facilidade, sem perder a aderência ou cruzar os braços. - Cinto de segurança ou arnês. Isso irá mantê-lo seguro e confortável em seu assento durante a deriva. - Um capacete e outros equipamentos de segurança. Isso irá protegê-lo de quaisquer lesões ou acidentes que possam ocorrer durante a deriva. Técnicas comuns de deriva
Existem muitas maneiras diferentes de iniciar e manter a sobreviragem durante o drifting. Aqui estão algumas das técnicas de drifting mais comuns e como executá-las:
- Sobreviragem de potência: é quando você usa o acelerador para quebrar a tração nas rodas traseiras, aplicando mais potência do que os pneus podem suportar. Para executar esta técnica, você precisa acelerar forte ao fazer uma curva e, em seguida, modular o acelerador para controlar o ângulo e a velocidade do drift. - Chute da embreagem: é quando você usa a embreagem para desengatar momentaneamente o motor da transmissão e, em seguida, soltá-la rapidamente para criar uma onda repentina de potência que quebra a tração nas rodas traseiras.Para executar esta técnica, você precisa pressionar o pedal da embreagem enquanto faz uma curva e soltá-lo bruscamente enquanto aplica o acelerador. - Freio de mão: é quando você usa o freio de mão ou freio de mão hidráulico para travar as rodas traseiras e iniciar o oversteer. Para executar esta técnica, você precisa puxar a alavanca do freio de mão ao fazer uma curva e soltá-la assim que o carro começar a derrapar lateralmente. - Finta: É quando você usa a transferência de peso para iniciar o oversteer, desviando rapidamente ou sacudindo o carro em uma direção e, em seguida, contra-direcionando rapidamente na direção oposta. Para executar esta técnica, você precisa virar bruscamente para longe da curva e, em seguida, virar bruscamente em direção à curva enquanto aplica o acelerador. - Bloqueio de câmbio: é quando você usa a caixa de câmbio para iniciar o oversteer, reduzindo para uma marcha mais baixa sem correspondência de rotação, fazendo com que as rodas traseiras diminuam a velocidade e percam a tração. Para executar esta técnica, você precisa mudar para uma marcha mais baixa ao fazer uma curva e, em seguida, soltar o pedal da embreagem abruptamente enquanto aplica o acelerador. - Frenagem: é quando você usa os freios para iniciar o oversteer aplicando força de frenagem nas rodas dianteiras, fazendo com que as rodas traseiras fiquem leves e percam tração. Para executar esta técnica, você precisa frear com força ao fazer uma curva, soltar o pedal do freio e acelerar. Como melhorar suas habilidades e estilo de drifting
Drifting não é apenas executar técnicas, mas também expressar sua personalidade e criatividade através de sua direção. Para melhorar suas habilidades e estilo de drifting, você precisa praticar regularmente, aprender com os outros e se divertir. Aqui estão algumas dicas que podem ajudá-lo a melhorar suas habilidades e estilo de drifting:
- Pratique em um local seguro e legal, como uma pista, um estacionamento ou um evento de drift. Não ande à deriva em vias públicas nem coloque em risco a si mesmo ou a outras pessoas. - Comece com o básico e domine-o antes de passar para técnicas mais avançadas.Aprenda a controlar seu carro em diferentes situações e condições. - Experimente diferentes configurações e ajustes em seu carro, como pressão dos pneus, suspensão, alinhamento e diferencial. Descubra o que funciona melhor para você e seu carro. - Assista e aprenda com outros drifters, pessoalmente ou online. Observe suas técnicas, linhas, ângulos e estilos. Peça feedback e conselhos de drifters mais experientes. - Divirta-se e aproveite o processo de drifting. Não tenha medo de cometer erros ou tentar coisas novas. Drifting é se divertir e se expressar. Modificações e acessórios para carros de drift
Uma das melhores coisas sobre o drifting é que você pode personalizar seu carro de acordo com suas preferências e necessidades. Existem muitas modificações e acessórios que podem melhorar o desempenho, a aparência e a segurança do seu carro de drift. Aqui estão algumas das modificações e acessórios essenciais para um carro de drift:
modificações essenciais
Estas são algumas das modificações que podem melhorar o manuseio, a potência e a confiabilidade do seu carro de drift:
- Suspensão: Este é um dos aspectos mais importantes de um carro de drift, pois afeta como o carro responde às suas entradas e como ele se comporta na estrada. Você quer uma suspensão que seja rígida o suficiente para evitar o rolamento da carroceria e proporcionar estabilidade, mas também flexível o suficiente para absorver solavancos e irregularidades. Você também deseja uma suspensão que permita ajustar a altura do percurso, camber, caster, toe e amortecimento do seu carro. Alguns dos componentes de suspensão comuns que os drifters usam são coilovers, barras estabilizadoras, barras de suporte, braços de controle, buchas e tirantes. - Motor: Este é outro aspecto importante de um carro de drift, pois afeta quanta potência e torque você pode gerar e quão rápido você pode ir. Você quer um motor que seja potente o suficiente para superar a aderência dos pneus e manter a velocidade nas curvas, mas também confiável o suficiente para suportar o estresse e o calor do drift.Você também deseja um mecanismo que permita ajustá-lo e modificá-lo de acordo com suas necessidades. Algumas das modificações comuns do motor que os drifters usam são turbocompressores, compressores, intercoolers, sistemas de exaustão, sistemas de admissão, injetores de combustível, velas de ignição e sistemas de gerenciamento do motor. - Drivetrain: Este é outro aspecto importante de um carro de drift, pois afeta como a potência e o torque do motor são transferidos para as rodas. Você quer um trem de força que seja forte o suficiente para lidar com a potência e o torque do motor, mas também suave o suficiente para permitir que você mude de marcha e controle a embreagem com facilidade. Você também deseja um sistema de transmissão que permita ajustar a relação de transmissão, o diferencial e a embreagem do seu carro. Alguns dos componentes comuns do trem de força que os drifters usam são transmissões, embreagens, volantes, eixos de transmissão, eixos e diferenciais. acessórios essenciais
Estes são alguns dos acessórios que podem melhorar a aparência, o conforto e a segurança do seu carro de drift:
- Rodas e pneus: Estas são algumas das partes mais visíveis e perceptíveis de um carro de drift, pois afetam a aparência do carro e a aderência à estrada. Você quer rodas e pneus duráveis o suficiente para suportar o desgaste do drifting, mas também elegantes o suficiente para combinar com a estética do seu carro. Você também quer rodas e pneus que permitam ajustar o tamanho, largura, deslocamento e pressão do seu carro. Algumas das marcas comuns de rodas e pneus que os drifters usam são Enkei, Work, Volk, BBS, Bridgestone, Yokohama, Dunlop e Falken. - Body kit: Este é um conjunto de modificações externas que podem melhorar a aerodinâmica, resfriamento e aparência do seu carro de drift. Você quer um kit de carroceria que seja funcional o suficiente para melhorar o desempenho do seu carro, mas também atraente o suficiente para mostrar a personalidade do seu carro. Você também deseja um kit de carroceria que permita personalizar a forma, a cor e o material do seu carro.Alguns dos componentes comuns do kit de carroceria que os drifters usam são pára-choques, pára-lamas, capô, spoilers, asas, saias, difusores e aberturas. - Interior: Este é um conjunto de modificações internas que podem melhorar o conforto, a conveniência e a segurança do seu carro de drift. Você quer um interior que seja aconchegante o suficiente para fazer você se sentir à vontade durante a deriva, mas também prático o suficiente para fornecer as informações e os controles necessários. Você também deseja um interior que permita personalizar a aparência, o toque e o som do seu carro. Alguns dos componentes internos comuns que os vagabundos usam são assentos, volantes, pedais, botões de mudança, medidores, medidores, painéis e alto-falantes. Conclusão
Drifting é uma maneira divertida e emocionante de se divertir dirigindo e se expressar. Requer habilidade, prática e criatividade para dominar. Um dos melhores carros para drifting é o BMW E30, que é um carro executivo compacto com tração traseira, carroceria leve, chassi balanceado e uma gama de motores potentes. O E30 também é acessível, confiável e fácil de modificar.
Neste artigo, aprendemos sobre a história e as especificações do BMW E30, algumas técnicas e dicas de drift e algumas modificações e acessórios para carros de drift. Esperamos que este artigo tenha inspirado você a experimentar o drifting ou melhorar suas habilidades e estilo de drifting. Se você quiser aprender mais sobre drifting ou carros de drift e30, aqui estão alguns recursos e links que você pode conferir:
- [Drifted.com]: Este é um site que fornece notícias, guias, vídeos e eventos relacionados ao drifting. - [Zona E30]: Este é um site que fornece informações, fóruns e classificados relacionados ao BMW E30. - [Driftworks]: Este é um site que fornece peças, acessórios e serviços relacionados a carros de drift. - [Bíblia do Drift]: Esta é uma série de vídeos de Keiichi Tsuchiya que ensina os fundamentos do drifting. - [Fórmula Drift]: Este é o principal campeonato profissional de drift na América do Norte. perguntas frequentes
Aqui estão algumas perguntas frequentes sobre carros de drift e30:
P: Quanto custa um carro de drift e30?
R: O custo de um carro de drift e30 depende de muitos fatores, como condição, modelo, ano, quilometragem, localização e modificações do carro. No entanto, uma estimativa aproximada é que você pode encontrar um carro de drift e30 por cerca de US $ 5.000 a US $ 10.000.
P: Qual motor é melhor para um carro de drift e30?
R: A resposta a esta pergunta depende de sua preferência pessoal e orçamento. No entanto, alguns dos motores mais populares para um carro de drift e30 são o M20B25 (um motor de seis cilindros em linha de 2,5 litros com 168 cavalos de potência), o M50B25 (um motor de seis cilindros em linha de 2,5 litros com 189 cavalos de potência) e o S50B30 (um motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros com 240 cavalos de potência).
P: Quanta potência eu preciso para um carro de drift e30?
R: A resposta a esta pergunta depende do seu nível de habilidade e estilo de direção. No entanto, uma regra geral é que você precisa de pelo menos 150 cavalos de potência para começar a derrapar. Obviamente, mais potência pode ajudá-lo a atingir velocidades e ângulos mais altos, mas também pode tornar o carro mais difícil de controlar.
P: Como faço para que meu carro de drift e30 pareça legal?
R: A resposta a esta pergunta depende do seu gosto pessoal e criatividade. No entanto, algumas das maneiras comuns de fazer seu carro de drift e30 parecer legal são pintá-lo com uma cor brilhante ou única, adicionar alguns adesivos ou decalques, instalar algumas rodas e pneus de reposição, anexar alguns componentes do kit de carroceria e abaixar a suspensão. Claro, você também pode adicionar alguns toques pessoais, como trabalhos de pintura personalizados, envoltórios de vinil ou luzes LED.
P: Como faço para meu carro de drift e30 soar bem?
R: A resposta a esta pergunta depende de sua preferência pessoal e orçamento. No entanto, algumas das maneiras comuns de fazer seu carro de deriva e30 soar bem são instalar um sistema de exaustão de reposição, um sistema de admissão de ar frio, uma válvula de escape ou uma exclusão de silenciador. Essas modificações podem melhorar o som do seu motor e criar alguns estalos e estrondos.
É isso para este artigo.Espero que você tenha gostado de ler e aprendido algo novo sobre os carros de drift e30. Se você tiver alguma dúvida ou comentário, sinta-se à vontade para deixá-los abaixo. Obrigado pela atenção e boa deriva! 0517a86e26
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